Найнеры не катят!

У кого найнер, тот дурак. Потому что найнеры тяжелы на ходу и совершенно не катят. Готов открыть дискуссию по этому поводу, присоединяйтесь.

Тут у одного владельца найнера была проблема, спица цепляла калипер на переднем колесе. проблема то решается установкой ротора на 180 мм, но дело в том, что с увеличением диаметра колеса увеличился угол под которым спицы сходятся к ободу и в данной связи расстояние от спиц до калипера уменьшилось. Другими словами производитель допустил просто непростительный косяк, а именно с увеличением диаметра колеса нужно увеличивать размер втулки, делать другую (большего размер) корону вилки... ну т так далее, и вообще пол велосипеда перестроить надо, а они (производители) этот момент упустили из виду.

В таком случае можно шайбочки между диском и втулкой проложить, но лучше использовать втулки с невысокими фланцами, тогда ничего цеплять не будет.

это всё можно, но почему производители не сделали это? у них что головы нет?

У меня сейчас тоже проблема, никак не могу найти защиту спиц на заднее колесо. Слишком мал зазор между спицами и самой большой звездой кассеты. Если поставить этот пластиковый кружок, то переключатель упрётся в него и не закинет цепь на последнюю звезду. А без защиты вот что происходит:

Интересный случай, а на самой большой звезде кассеты расстояние от зубцов до ролика переклюка какое?

Цитаты тоже не вставляются.
Какое ты имеешь в виду расстояние - между зубцами ролика переключателя и зубцами большой звезды кассеты? Или расстояние между левой щёчкой заднего переключателя и спицами? Не понял твоего вопроса.

Когда ты переключился на самую большую звезду кассеты то меня интересует какое у тебя получается расстояние между самой звездой и роликом переклюка (верхним)

только на на самой большой звезде кассеты

Маленькое там расстояние, звёздочки почти соприкасаются, но это так и должно быть. Вот только что сфоткал:

Слава-байкер знаменитый

Маленькое там расстояние, звёздочки почти соприкасаются, но это так и должно быть. Вот только что сфоткал:

там должно быть не мене 5-ти мм.

там должно быть не мене 5-ти мм.

Ну сфоткай у себя, посмотрим. Если спереди поставить самую маленькую звезду, то зазор будет. А этот снимок я делал при средней звезде 38Т спереди.

Слава-байкер знаменитый пишет:

там должно быть не мене 5-ти мм.

Ну сфоткай у себя, посмотрим. Если спереди поставить самую маленькую звезду, то зазор будет. А этот снимок я делал при средней звезде 38Т спереди.

чуть позже, сейчас с оформлением форума разберусь и сделаю

Слава-байкер знаменитый пишет:У меня сейчас тоже проблема, никак не могу найти защиту спиц на заднее колесо. Слишком мал зазор между спицами и самой большой звездой кассеты. Если поставить этот пластиковый кружок, то переключатель упрётся в него и не закинет цепь на последнюю звезду. А без защиты вот что происходит:

решил проблему?

Купил в «Спортресорте» задний переключатель Shimano Alivio M430 за 1340 рублей и ось задней втулки за 220 рублей, остальное восстановил с помощью старых запасов. Ну ещё в качестве профилактики спицы заменил, нашёл Сапим-Лидер по 10 рублей в Сокольниках. Защиту спиц буду зимой устанавливать, купил два пластиковых кружка, надо будет их подпилить, чтобы зазор нормальный был.

Scott Spark Нино Шуртера



Нино Шуртер является профессиональным райдером, который завоевал две олимпийские медали в дисциплине кросс-кантри. На выставке Eurobike 2014 компания Scott представила на своем стенде модель Spark, которая попала на мероприятие сразу после победы Шуртера на этапе Кубка мира UCI MTB XC в Виндхеме.
Интересно, что Шуртер отдал предпочтение 27,5 полноподвесному Spark вместо карбонового хардтейла Scale 27.5. Велосипед оборудован подвеской DT Swiss, имеет специально разработанные карбоновые колеса DT Swiss, трансмиссию SRAM XX1 и тормоза Avid XX.


Протектор на покрышках Dugast минимален, что дает возможность развивать максимальную скорость и меньше думать об управлении.






38Т передняя звезда отвечающая за мощность в системе 1х11 и  минималистичный держатель цепи для небольшой безопасности.














автор Velohack.com

На днях, после большого перерыва, прокатился на велике! Первые мысли были: блиин, как высоко! И это на 26тых!

Кстати да, тут тоже как то дали прокатится на подвесе 29 - сидишь высоко и вертикально. руль широкий... тут же пересел на свой 26-й подвес, так он мне сразу показался маленьким и невысоким... Вчерась гонял на своем... правда по асфальту, но всё равно клёво!
А кто знает какой у Нино рост, что он 27,5 выбрал, а не 29?

Вики говорит, что 173см.

Так и на найнере должен был усесться нормально, но чтой-то его не впёрло... через годик другой будём ждать "новый стандарт" 26,5)))
У моей жены рост 160, так под ней 26, как найнер....

Chris Akrigg-CHRISCROSS 2 (Revenge of the curly wurly bars) from chris akrigg on Vimeo.

Слава-байкер знаменитый пишет:У кого найнер, тот дурак. Потому что найнеры тяжелы на ходу и совершенно не катят. Готов открыть дискуссию по этому поводу, присоединяйтесь.

Это очень тревожная информация! Очень! Ведь у меня найнер! 
Ребята, как же так!? Горе-горькое! Слава, скажи что это твоя очередная глупая шутка!
Я когда еду не один - то обгоняю все 26, а дружбана на тонкоколеснике, который начал ныть на гравийке, такой остренькой, хотел вообще пристрелить!
Скажите кто-нибудь в защиту 20 девятых! Ау! Люди!?
Такого не может быть!
Что теперь делать? Ведь у меня никогда не было 20 шестого велосипеда!
Я сразу на найнер забрался...
Я не знаю как 20 шестой едет! Знаю, что отстает.
А если теперь продать 20 девятик, и купить 26?
А он не покатит? А?
Замутка! Замутка, бля"ть...
А денег нет  на такие  эксперименты!
О горе, мне горе, что связался на старости лет с этим ё"баным велосипедизмом!
Раньше смотрел на велосипедчиков как на говно...
Кара..кара божия!

На правоверном твентисикстере тебе придётся коленку прострелить, чтоб от колектива вперёд не уезжал! Жизнь пожил, а ума не нажил. Тыб ещё фэтбайк взял бы!

Лесник, ты же купил найнер не для того, чтобы ездить легко и быстро, а для того, чтобы казаться круче остальных велосипедистов. Типа, "у меня не детский велик, у меня настоящий взрослый!". Теперь мучайся до конца жизни. Вряд ли ты на нём станешь велотуристом, ещё ни одного дальнобойщика на найнере не видел.

Пыздя-помоечник пишет:Лесник, ты же купил найнер не для того, чтобы ездить легко и быстро, а для того, чтобы казаться круче остальных велосипедистов. Типа, "у меня не детский велик, у меня настоящий взрослый!". Теперь мучайся до конца жизни. Вряд ли ты на нём станешь велотуристом, ещё ни одного дальнобойщика на найнере не видел.

Да, не-е. Вот ты, порой, дурь какую-то пишешь!
 Там где я ездю нет никаких велосипедистов. Лоси одни да белочки(животные в смысле). Я когда покупал - велосипедного говна в мозгах еще не было, я был чист!
"Детский-недетский" тем более не думал - это до 30 лет может актуально кому.
Шел просто вел покупать - а такой пердимонокль вышел!

Бубон:
"На правоверном твентисикстере тебе придётся коленку прострелить, чтоб от колектива вперёд не уезжал! Жизнь пожил, а ума не нажил. Тыб ещё фэтбайк взял бы!"

Да и видок  29 вятых мне не особо-то и нравится, фат байк уж тем более!


Откатаю сезон еще, и продам. 
Может на двадцать шестой 
и накоплю.
Не все же так мрачно? А?
Растроили вы меня, погуляю пойду, подумаю....

Лесник, ты особо не гони, 
убивают не пистолеты, убивают люди, это типа пословица.
Так что по большому счету - херь все это, 26 или 29 или 27,5.
Над этими спорами нормальные люди обхохотались уже:-P